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集装箱活动房围护结构的保温设计:保温形式
在进行集装箱活动房围护结构保温设计时,要结合当地的气候条件、集装箱活动房的结构特点、多式联运条件以及经济性方面的要求,考虑保温形式(即采用外保温还是内保温),拼装集装箱,通过小总热阻的计算,确定保温构造与厚度。对夏热冬冷地区,既要考虑建筑---护结构的隔热,又要考虑冬季建筑---护结构的保温。
因多式联运过程中的起吊、堆码、栓固等要求,以及港口、堆场作业条件和海陆运输环境的---,集装箱活动房围护结构通常采用内保温形式。
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3.运输车辆
承运人提供的集装箱运输车辆,应是技术状况---,带有转锁装置,与所载集装箱要求相适应,能满足所运载集装箱总的要求。
集装箱运输车辆通常采用单车型式或牵引车加半挂车的列车组合型式,半挂车分为框架式、平板式和自装自卸式等。
4.集装箱公路中转站、货运站
集装箱公路中转站、货运站的设置和配备,应符合gb/t枣12419<集装箱公路中转站站级划分和设备配备>的要求。
场站作业人应配备集装箱---装卸机械和装拆箱作业机械,装卸机械应有集装箱---吊具,装卸机械的额定起重量要满足集装箱总的要求。装拆箱作业机械要能适应进箱作业。
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按制造材料分
制造材料是指集装箱主体部件(侧壁、端壁、箱顶等)材料,可分成三种:有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱,此外还有木集装箱、不锈钢集装箱等。其中:
钢制集装箱,用钢材造成,优点是强度大,结构牢,焊接性高,水密性好,拼装集装箱规格,价格低廉;缺点是重量大、防腐性差; 铝合金集装箱,用铝合金材料造成,优点是重量轻,外表美观,贵州拼装集装箱,防腐蚀,弹性好,加工方便以及加工费、修理费低,使用年限长;缺点是造价高,焊接性能差;
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